換熱器在螺桿空壓機余熱回收應用

噴油螺桿空壓機運行過程中會產生大量的熱，主要表現為：①空壓機高速旋轉摩擦產生大量熱②空氣進入壓縮機后，受到壓縮，溫度急劇上升；因此出來的氣油混合物通常都會達到80-100℃。為了防止油溫過高，通常需要將空壓機油冷卻降溫，把油溫控制在60℃以下，防止機油乳化變質，影響油品性能及空壓機的使用壽命。而一些企業只需要溫度較低的加壓的空氣，多余的熱量則通過冷卻系統快速冷卻。以上兩處熱源，如果直接排放，不僅會增加額外的電能，而且會造成廢熱污染。

應用原理

通過設置余熱回收系統，對機油和空氣的余熱進行轉換回收，供應到其他用熱點，及生活區。使空壓機保持穩定運行的同時，降低其他用熱點中加熱設備（如鍋爐、熱泵等）的負荷及能耗。

對油余熱回收方案

當用熱點有用熱需求時，高溫油優先通過余熱回收系統，高溫油的熱量將水或者空氣加熱，供生產線，生活區用水，輔助供暖等終端。其中用到特瑞普所生產的板式換熱器。

對高溫壓縮空氣熱回收方案

當用熱點有用熱需求時，高溫壓縮空氣優先通過余熱回收系統，將水或者空氣加熱，供生產線，生活區用水，輔助供暖等終端。

結論

通過對螺桿空壓機余熱回收利用，可以更高效地對螺桿壓縮機產生的高溫潤滑油冷卻降溫，保護潤滑油不乳化變質，從而使空壓機運行更加穩定。同時減少了熱廢污染，也能降低能源消耗，節能降本。